Как пройти проводнику аппарат у окулиста обследование

Медицинские документы лицам, окончившим учебное заведение гражданской авиации, а также летному составу, диспетчерам УВД, бортпроводникам, бортоператорам при переводе в другие авиационные предприятия и увольнении их из организации гражданской авиации выдаются на руки в опечатанном виде под роспись. Медицинские книжки хранятся в кабинете врача авиационного предприятия. Ведение неутвержденной медицинской документации в том числе амбулаторных карт на летный состав, бортоператоров, бортпроводников, курсантов и диспетчеров УВД не допускается. Перед медицинским освидетельствованием каждый претендент на получение медицинского заключения лично заполняет заявление о медицинском освидетельствовании приложение N 7.

Цены на услуги в Доктор Плюс

Шаг пятый: ВЛЭК для чайников - пошаговая инструкция успешного прохождения Это будет, наверное, самая полезная для всех статья из остальных в этом блоге по самому волнующему для многих вопросу - врачебно-летной экспертной комиссии или просто ВЛЭК. Когда люди доходят до этого этапа, как же всех заставляет понервничать это слово Пожалуй, даже больше, чем само собеседование. А все почему? От незнания. Мы всегда боимся того, чего не знаем.

А с ВЛЭКом в обычный жизни из нас никто не сталкивался. Отсюда и начинается паника - "пройду ли я его или нет, ведь это не собеседование, и от меня мало что зависит". Скажу в самом начале, дабы успокоить всех - забудьте все страсти которые вы читали про него в интернете. Я не знаю, для запугивания ли их пишут, или просто по приколу, чтобы потролить, но все мои знакомые, кто не имеет каких либо значимых отклонений ВСЕ проходили его БЕЗ труда.

Кто-то за один день, кто-то как я за два. Время в основном уходит на то, чтобы дождаться результатов анализов дней. А всех врачей можно обойти за дня.

Полный бред. Даже если у вас зрение -4 вы можете легко пройти окулиста. Просто вам будут смотреть глазное дно и скажут, можете ли вы работать без очков или нет. Очки носить можно, так же как и линзы правда в линзах очень высыхают глаза в рейсе, я бы их не советовала.

Операции на глазах тоже не запрещаются. У меня, например, оперированные глаза. Никакого ухудшения зрения или дискомфорта за 3 года полетов я не заметила. От ноутбука, за пол года работы на земле, я кажется и то больше посадила зрение. Если у меня есть татуировки, то я не смогу пройти ВЛЭК.

Знавала я одного парня, у которого был полностью забит рукав. Не бабочка какая то 5х5 мм на запястье, а вся рука! Прилетаешь иногда в эстафету на моря, все переодеваются, выходят в купальниках и ты в шоке - как они это прятали: у кого лодыжка вся забита, у кого на шее тату, на животе, на груди, на ногах, на спине и только они знают, где еще. Никто не сводит и не парится по этому поводу. Просто на время рейса заклеивают телесным лейкопластырем видные места.

Девчонки покупают колготки поплотнее. На запястьях все легко прячется под часы. Так что выход есть всегда. На собеседовании лучше конечно своими тату не хвастаться. А на ВЛЭКе могут максимум к психологу дополнительно отправить: вдруг у тебя эти желания разрисовать свое тело от демона? Снова нет. От вас не будут требовать идеально белоснежной улыбки. Достаточно того, чтобы все видимые зубы были на месте смешно звучит хD , в них не было дырок и кариеса.

Если есть дырки - пока не заделаете - не пропустят. Насчет кариеса - скорее всего предложат вылечить прямо там, у них, сразу же. Если у меня искривление позвоночника, то я не смогу пройти ВЛЭК. Вы мне лучше покажите человека, у которого его сейчас нет хD Мне поставили диагноз: сколиоз 1ой степени, о котором я узнала только там.

Ну поржали вместе с хирургом, кому я такая косая нужна буду, и он дал мне допуск. Потом на каждом полугодовом ВЛЭКе, благодаря этому диагнозу, мне давали 2 дополнительных дня на его прохождение - а это кайф Потому что каждый день оплачивался по р, а проблем ноль. Зайти к хирургу и доброго утра пожелать, он даже смотреть не станет.

Скажем так. Из всех парней с кем я летала, военник не был куплен может процентов у семи И почти все были ограниченно годны. Но сложностей при прохождении у них не возникало никаких. Но там зависит еще от статьи. Здесь я уже не помогу - просто не знаю с какими статьями не допускают к полетам.

Но там какие-то действительно серьезные проблемы должны быть описаны в них. В основном проблемы с сердцем. Если у меня есть эрозия, то я не смогу пройти ВЛЭК для девушек. У меня тоже была. И я с ней прошла своей первичный ВЛЭК. Правда меня конечно замучили с доп анализами, которые стоили не так то дешево порядка 3 тысяч. Но эти анализы сдаются только для того, чтобы гинеколог убедился, что твоя эрозия не переросла в онко заболевание.

Эти анализы нужно будет сдавать каждый год при прохождении ВЛЭК позже я опишу что это за анализы. Так что наверно это единственный миф, который может вызвать хоть какие то трудности при прохождении, т. Но как только их приносишь - проблем нет никаких. Думаю кто-то сейчас выдохнул. Это я описала лишь самые популярные вопросы, что мне задавали. А вообще, все у кого есть какие-то незначительные проблемы со здоровьем, которые никак не мешают вам спокойно жить - всё пройдут! Главное врачам говорите, что вы самый здоровый человек на планете, что вас ничего не беспокоит, по утрам зарядочку делаете, спортом занимаетесь, водичкой холодной обливаетесь.

Если начнете честно отвечать что вот, вчера в левом ухе стреляло, а по утрам как резко встану в глазах темнеет и сердце что-то побаливает когда побегаю, да и гриппую я часто, то естественно, вас отправят на дополнительных анализов, за которые вы отдадите не малые СВОИ деньги все дополнительные анализы авиакомпания не оплачивает. А оно вам надо? Обходите систему! Просто будьте хитрее Все врачи тоже люди.

Уставшие люди. Люди которым не так хорошо платят как хотелось бы Связь улавливаете? Но все это без фанатизма конечно! Я сейчас говорю ТОЛЬКО про какие-то мелкие недостатки здоровья, которые есть почти у всех и которые никак не усугубятся после частых полетов. Помните: ваше здоровье, важнее любой работы! Даже работы вашей мечты. Если у вас не будет здоровья - никакая работа не будет в радость.

Вообще ничего не будет в радость. Берегите его и правильно расставляйте приоритеты. Особенно это касается тех, у кого есть какие-то серьезные сердечные заболевания. Это лишь кажется, что ничего сложного в этой работе нет.

Но на самом деле, это огромная нагрузка на весь организм. Как физически так и морально. Не просто так, нам доплачивают за вредность. И не просто так раньше уходят на пенсию. Это конечно не так вредно, как работать скажем на шахте, но здоровье свое можно не слабо убить, если будете забивать на симптомы, не лечить их последствия и врать по поводу серьезных вещей на ВЛЭК лишьбыдалидопуск.

Повторяю, берегите свое здоровье, и если есть весомые причины, по которым вам летать не стоит - не пытайтесь скрыть их, это уже не шутки. Врач то вас пропустит - а вот какие вы можете потом навлечь последствия на свое здоровье, лучше не знать. Очень многие, после прочтения данной статьи чаще всего не очень внимательного видимо на полном серьезе уверены, что я имею несколько медицинских образований и помимо этого, работаю на полставки экспертом местного ВЛЭК.

Просто я не могу иначе объяснить то количество вопросов медицинского характера, что падают мне в личку. Я иногда даже не могу с первого раза прочесть диагноз, о допустимости которого вы меня спрашиваете. Откуда же я могу знать что это вообще за болезнь и пройдете ли вы с ней ВЛЭК?

Ответы на такие вопросы нужно искать в очень замечательном и полезном документе: Приказ Минтранса России от А документ не маленький. Но поверьте, ответ на ваш вопрос: "А пройду ли я, если у меня то-то-то" вы найдете точно.

Если написано: "инд. Это не значит "не годен". Это значит - решат уже после вашего осмотра. Если вы не нашли там ответа на свой вопрос - поверьте, уж я то я совершенно точно его вам не подскажу. Лучше позвонить или зайти на ВЛЭК и уточнить этот вопрос у компетентных врачей. Действующие бортпроводники, врачи поликлиник и бабушки с 5го подьезда однозначно вам в этом вопросе не помогут.

Даже если будут уверять, что они то наверняка это знают. Не верьте слухам - проверяйте все сами лично и не "абы где", а именно на ВЛЭК. Берется она в начальной локации в поликлинике по месту прописки.

ВЛОК/лазерное облучение крови

Стойкий и положительный эффект после процедуры ВЛОК наступает уже после первого сеанса очищения крови. Обычно рекомендуется пройти курс из процедур, при необходимости лечение повторяют через месяцев. Длительность терапевтического курса назначается специалистом в зависимости от возраста, тяжести патологического процесса, выявления сопутствующих заболеваний. Процедура полностью безболезненна, пациент не ощущает дискомфорта и перемен в общем состоянии организма. Вы может пройти процедуру внутривенной лазеротерапии ВЛОК у нас в клинике ОНА в удобное время, в том числе и в выходные дни, в комфортных условиях и под наблюдением специалиста.

За бугром на пилотов, обычный медосмотр и не более того. Раз в три года чтоли. Свжд Вон у меня отец рассказывал: пацан из армии пришёл, решил устроиться помогалой на мотовозе, а комиссию не прошёл хотя служил в ВВС, на самолётах летал, а тут на какого-то помогалу не берут. Yolkin Интересно, по какому пункту зарубили? Толяныч

Шаг пятый: ВЛЭК для чайников - пошаговая инструкция успешного прохождения Это будет, наверное, самая полезная для всех статья из остальных в этом блоге по самому волнующему для многих вопросу - врачебно-летной экспертной комиссии или просто ВЛЭК. Когда люди доходят до этого этапа, как же всех заставляет понервничать это слово Пожалуй, даже больше, чем само собеседование. А все почему? От незнания. Мы всегда боимся того, чего не знаем. А с ВЛЭКом в обычный жизни из нас никто не сталкивался. Отсюда и начинается паника - "пройду ли я его или нет, ведь это не собеседование, и от меня мало что зависит". Скажу в самом начале, дабы успокоить всех - забудьте все страсти которые вы читали про него в интернете.

Медико-санитарная часть МСЧ с функциями ВЛЭК является структурным подразделением УВАУ ГА и призвана решать вопросы летной экспертизы, медицинского обеспечения полетов, лечебно-профилактической помощи летному составу, авиаработникам и курсантам, санитарно-гигиенического надзора за объектами училища.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Проверка зрения у офтальмолога. 👀 Как проходит проверка зрения у офтальмолога? Бест Клиник.

.

.

.

Комментариев: 1

  1. rahmacheva:

    Согласна с автором статьи, на своём опыте знаю, эгоизм необходим иначе никакого РЕСПЕКТА, все хотят на тебе “ехать” кому не лень.